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水泥混凝土地面滲油原因
水泥混凝土地面滲油原因
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1、混凝土本身多孔結構造成了它的滲透性。混凝土內部存在著大量的尺寸不同的連通或非連通孔隙,構成了外界介質滲入其內部的直接通道。
水泥完全水化需要的水量一般僅為水泥重量的1/4,而拌和時加入的水量是水泥重量的一半以上,混凝土硬化后多余的水份逐漸蒸發,在其內部留下了大量的毛細孔。此外,新拌混凝土在澆筑和振搗過程中沒有充分搗實,也會留下一些孔隙;局部離析和泌水導致的泌水通道;由粗集料和鋼筋下面水囊的水平裂縫;在塑性階段產生的塑性收縮裂縫;硬化過程中由于熱膨脹系數不一致引起的骨料界面裂縫等。由上可見,混凝土在承受荷載之前,內部已存在大量孔隙,成為油類介質滲透的隱性通道。
2、在機械加工生產車間,由于機床用油的噴射、飛濺和滴落,設備周圍地面經常沾有較多的機油,雖然有些機床都設有盛油的油盤或其它回收裝置,但漏油的情況還是比較普遍的。有些生產工段使用油泵、液壓設備或機械加油頻繁的地段,地面也存在相同現象。此外,金屬加工件及金屬廢屑的表面或孔洞中帶有機油,在運輸及堆放的過程中不斷滴下,因此,車間內也往往油跡遍地。
3、試驗資料證明,礦物油對于混凝土比水更有親和力,因此混凝土中油滲比水滲更易發生。不少廠房的地面,在機油的經常作用下,普遍出現滲油現象,嚴重的還有油珠從頂棚滴下。
4、樓板內埋設的設備地腳螺栓或管線引出處,由于密封措施不當,也構成了機油滲透的通道。
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